Ducato Pritsche

Die Überschlagsvermeidung (Roll Over Mitigation – ROM) ist ein neues Unterstützungssystem für das ESC. Es minimiert das Überschlagsrisiko bei hoher Geschwindigkeit und erhöht die Stabilität des Fahrzeuges bei langsamen Kurvenfahrten.

Der Berganfahrassistent (Hill Holder - HHC) bremst das Fahrzeug bei Bergstarts und verhindert, dass es rückwärts rollt, ohne dass die Handbremse betätigt werden muss. Es löst dann automatisch die Bremse wenn Sie anfahren möchten.

Als Teil der ESC überwacht die adaptive Lastenkontrolle (Load Adaptive Control – LAC) während der Fahrt die Ladebedingungen, vor allem Gesamtmasse und Schwerpunktposition. Ändern sich diese Parameter, übermittelt das System die Werte an die Funktionen ABS, ASR und ESC, die auf diese Weise stets mit optimaler Effizienz eingreifen können.

Die innovative Traktionskontrolle sorgt auch auf schwierigen Terrains oder Bodenbelägen mit geringer Haftung für Antrieb. Bei zu niedriger oder fehlender Bodenhaftung eines Antriebsrades verringert das System das Durchdrehen. Das Antriebsmoment wird auf das Rad mit der höchsten Bodenhaftung übertragen. Auf diese Weise werden Richtungsstabilität und Lenkbarkeit des Fahrzeugs aufrechterhalten.

Der Bergabfahrassistent (Hill Descent Control – HDC) ermöglicht Ihnen, Straßen mit bis zu 50 % Gefälle zu befahren. Da Sie dabei weder Brems- noch Gaspedal betätigen müssen, können Sie sich ganz auf die Lenkung konzentrieren.

Der Spurhalteassistent (Lane Departure Warning System – LDWS) bemerkt auch bei widrigen Witterungsverhältnissen und schlechter Sicht, ob Sie Ihre Fahrspur verlassen. Ein akustisches Signal warnt den Fahrer vor dem bevorstehenden Risiko.

Damit Sie Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbot nicht übersehen, zeigt die Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition – TSR) Ihnen diese auftauchende Hinweisschilder auf dem Borddisplay an.

Die Abblendautomatik (High Beam Recognition – HBR) schaltet das Fernlicht ein bzw. aus, um bei Nachtfahrten die Sicht zu erhöhen bzw. die Blendgefahr zu minimieren, indem es entgegenkommende Fahrzeuge automatisch erkennt.

Der Regensensor aktiviert bei zunehmendem Regen die Scheibenwischer und reguliert deren Geschwindigkeit.

Über den Tempomat können Sie eine feste Fahrgeschwindigkeit einstellen. Der Geschwindigkeitsbegrenzer minimiert Tempoüberschreitungen, indem er die Höchstgeschwindigkeit reguliert.

Der Reifendrucksensor (Tyre Pressure Monitoring System – TPMS) kontrolliert kontinuierlich den Reifendruck und zeigt eventuelle Druckverluste direkt auf dem Borddisplay an.

Blind Spot Assist erfasst mithilfe von Radarsensoren im hinteren Stoßfänger herannahende Fahrzeuge, die nicht zu sehen sind, weil sie sich im toten Winkel von Rückspiegel und Außenspiegel befinden.

Die Rear Cross Path Detection erfasst mithilfe von Radarsensoren seitlich näher kommende Fahrzeuge beim Rückwärtsfahren. Sie hilft Unfälle beim Rangieren zu vermeiden.

Das System unterstützt den Fahrer in Notsituationen, z. B. bei plötzlichen Ausweichmanövern vor Hindernissen. Es überwacht elektronisch Seitenbeschleunigung, Geschwindigkeit, Bodenhaftung und Lenkausschlag. Bei Bedarf greift es in Motordrehmoment und Bremsanlage ein, damit das Fahrzeug eine bessere Straßenlage erreicht.

Die Überschlagsvermeidung (Roll Over Mitigation – ROM) ist ein neues Unterstützungssystem für das ESC. Es minimiert das Überschlagsrisiko bei hoher Geschwindigkeit und erhöht die Stabilität des Fahrzeuges bei langsamen Kurvenfahrten.

Der Berganfahrassistent (Hill Holder - HHC) bremst das Fahrzeug bei Bergstarts und verhindert, dass es rückwärts rollt, ohne dass die Handbremse betätigt werden muss. Es löst dann automatisch die Bremse wenn Sie anfahren möchten.

Als Teil der ESC überwacht die adaptive Lastenkontrolle (Load Adaptive Control – LAC) während der Fahrt die Ladebedingungen, vor allem Gesamtmasse und Schwerpunktposition. Ändern sich diese Parameter, übermittelt das System die Werte an die Funktionen ABS, ASR und ESC, die auf diese Weise stets mit optimaler Effizienz eingreifen können.

Die innovative Traktionskontrolle sorgt auch auf schwierigen Terrains oder Bodenbelägen mit geringer Haftung für Antrieb. Bei zu niedriger oder fehlender Bodenhaftung eines Antriebsrades verringert das System das Durchdrehen. Das Antriebsmoment wird auf das Rad mit der höchsten Bodenhaftung übertragen. Auf diese Weise werden Richtungsstabilität und Lenkbarkeit des Fahrzeugs aufrechterhalten.

Der Bergabfahrassistent (Hill Descent Control – HDC) ermöglicht Ihnen, Straßen mit bis zu 50 % Gefälle zu befahren. Da Sie dabei weder Brems- noch Gaspedal betätigen müssen, können Sie sich ganz auf die Lenkung konzentrieren.

Der Spurhalteassistent (Lane Departure Warning System – LDWS) bemerkt auch bei widrigen Witterungsverhältnissen und schlechter Sicht, ob Sie Ihre Fahrspur verlassen. Ein akustisches Signal warnt den Fahrer vor dem bevorstehenden Risiko.

Damit Sie Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbot nicht übersehen, zeigt die Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition – TSR) Ihnen diese auftauchende Hinweisschilder auf dem Borddisplay an.

Die Abblendautomatik (High Beam Recognition – HBR) schaltet das Fernlicht ein bzw. aus, um bei Nachtfahrten die Sicht zu erhöhen bzw. die Blendgefahr zu minimieren, indem es entgegenkommende Fahrzeuge automatisch erkennt.

Der Regensensor aktiviert bei zunehmendem Regen die Scheibenwischer und reguliert deren Geschwindigkeit.

Über den Tempomat können Sie eine feste Fahrgeschwindigkeit einstellen. Der Geschwindigkeitsbegrenzer minimiert Tempoüberschreitungen, indem er die Höchstgeschwindigkeit reguliert.

Der Reifendrucksensor (Tyre Pressure Monitoring System – TPMS) kontrolliert kontinuierlich den Reifendruck und zeigt eventuelle Druckverluste direkt auf dem Borddisplay an.