Fullback Cross Pick-up | Bildergalerie

Traktion

Das Herzstück des Fullback Cross ist sein Allradsystem. Der permanente Allradantrieb mit Torsen-Mittendifferenzial liefert Traktion bei allen Straßenbedingungen. Mit dem zusätzlichen elektronischen Sperrdifferenzial an der Hinterachse schaffen Sie jede Strecke, auch die schwierigste. Hinter dem auffälligen Design des Fullback Cross stehen außergewöhnliche Offroad-Fähigkeiten.

2H (HINTERRADANTRIEB)

Mehr Laufruhe und geringerer Kraftstoffverbrauch bei Fahrten auf normalen Asphaltstraßen.

4H (ALLRADANTRIEB)

Diese Funktion ist bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h wählbar und verteilt das Drehmoment über ein Mitteldifferenzial (CD) mit einer Viskokupplung (VCU) zwischen der Vorder- und der Hinterachse – dieser Modus bietet mehr Sicherheit bei Fahrten auf Asphaltstraßen unter rutschigen Bedingungen.

4HLC (ALLRADANTRIEB MIT GESPERRTEM MITTELDIFFERENZIAL)

Das Mitteldifferential ist gesperrt und die Kraft wird gleichmäßig auf die Vorder- und Hinterachse verteilt. Dieser Modus verbessert die Traktion und Manövrierfähigkeit auf Schnee, Sand und schwer befahrbaren Straßen.

4LLC (ALLRADANTRIEB MIT GETRIEBEUNTERSETZUNG MIT GESPERRTEM DIFFERENZIAL)

Das niedrigere Übersetzungsverhältnis bietet ein höheres Drehmoment für extreme Offroad-Bedingungen: Steigungen und steile Abhänge und mehr Traktion in tiefem Schnee, Schlamm und Sand.

Sicherheit

Die umfangreiche Sicherheitsausstattung des Fullback Cross bietet rundum maximalen Schutz für Fahrer und Passagiere.

Spurhalteassistent (LDW)

Airbags

Verstärkte Karosserie

ESC

Berganfahrhilfe

TSA

Cruise Control

Aufhängung

Spurhalteassistent (LDW)

Airbags

Verstärkte Karosserie

ESC

Berganfahrhilfe

TSA

Cruise Control

Aufhängung

Spurhalteassistent (LDW)

Fullback Cross mit LDW (Lane Departure Warning - Spurhalteassistent). Wird ab 65 km/h aktiviert, setzt akustische und visuelle Warnsignale ein, um den Fahrer zu warnen, wenn das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierungen überquert.

Airbags

Der Innenraum ist ausgestattet mit 7 Airbags: Fahrer- und Beifahrerairbag, Kopfairbags vorne und hinten, Seitenairbags vorn sowie ein Knieairbag für den Fahrer.

Verstärkte Karosserie

Die Karosserie wurde so konstruiert, dass sie besonders widerstandsfähig gegenüber Verformungen ist und ein hohes Maß an Sicherheit bietet.

ESC

Der Fullback Cross ist serienmäßig mit ESC (Elektronischer Stabilitätskontrolle) ausgestattet, ein Sicherheits-Feature, das mithilfe von Sensoren ein Ausbrechen des Fahrzeugs erfasst und dem Fahrer durch gezielte Einwirkungen auf die Motorleistung und die Bremsen der einzelnen Räder hilft, das Fahrzeug in der Spur zu halten.

Berganfahrhilfe

Der Fullback Cross verfügt über eine Berganfahrhilfe (Hill Holder), ein System mit dem das Fahrzeug beim Anfahren einer Steigung für ein paar Sekunden automatisch gebremst wird, so dass es nicht sofort zurückrollt und so das Anfahren deutlich vereinfacht.

TSA

Der Fullback Cross kann beherzt Lasten ziehen. Sie erhalten Unterstützung durch die Gespannstabilisierung (Trailer Stability Assist, TSA), die auf den Motor und Bremsen einwirkt und so wieder stabile Fahrbedingungen für den Anhänger schafft.

Cruise Control

Die Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control) hilft Ihnen, das vorgewählte Tempo nicht zu überschreiten.

Aufhängung

Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkerachse vorne gewährleistet unschlagbare Stabilität und Fahrkomfort, während es die Blattfedern der hinteren Starrachse mühelos sowohl mit voller Ladung als auch mit Offroad-Terrain aufnehmen.