Doblò Cargo

De beste manier van werken

Catalogusprijs vanaf € 14.000 (excl. btw)

3 Promoties

Configureren Brochure downloaden

Belangrijkste kenmerken

Volume

tot 5,4 m³

Binnenlengte

tot 3,4 m

Motor

Verkrijgbaar met CNG

Volume

tot 5,4 m³

Binnenlengte

tot 3,4 m

Motor

Verkrijgbaar met CNG

Doblò Cargo

Koetswerk

Ontdek de Doblò Cargo helemaal

360°-weergave

0° 360°

Ontdek het voertuig dat aan al uw behoeften voldoet Configureren

Interieur

De cabine van de Doblò Cargo in 360°

Stap in

Versleep de cursor om het interieur te ontdekken

0{{$index + 1}} {{$index + 1}}

Motoren

Dankzij de strategie "een motor voor elke opdracht" presteert de Doblò Cargo maximaal in de meest uiteenlopende professionele toepassingen. Zijn motoren, die ideaal zijn voor zowel de stad als lange ritten, bieden schitterende prestaties, veel koppel bij alle toerentallen, en een brandstofverbruik dat geoptimaliseerd werd voor lage gebruikskosten.

Kies het voertuig dat het best aan uw behoeften voldoet Configureren

Veiligheid

Ga telkens weer met een gerust gemoed de weg op dankzij de geavanceerde veiligheidssystemen.

Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)

Elektronische stabiliteitscontrole (ESC)

Snelheidsregelaar en snelheidsbegrenzer

Traction+

Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)

Dit systeem controleert continu de bandendruk en signaleert eventuele drukverliezen op het instrumentenbord.

Elektronische stabiliteitscontrole (ESC)

Dit systeem neemt het automatisch van u over in noodsituaties, bijvoorbeeld wanneer u plots moet uitwijken voor een hindernis op de weg. Het ESC bewaakt parameters als de dwarsversnelling, de rijsnelheid, de bandengrip en de stuurwielhoek. Het verwerkt al die gegevens en stuurt indien nodig het motorkoppel en het remsysteem aan om het voertuig perfect stabiel te houden.

Snelheidsregelaar en snelheidsbegrenzer

Met de snelheidsregelaar kunt u een constante rijsnelheid instellen, die het systeem vervolgens automatisch aanhoudt.

Traction+

Traction+ is een innoverende tractiecontrole die de grip verhoogt op gladde ondergronden. Als het ESC actief is en een van de aangedreven wielen weinig grip heeft, wordt motorkoppel afgeleid naar het wiel met de beste grip op de weg. Dat verbetert het weggedrag en garandeert een betere richtingsstabiliteit.