Al ruim 35 jaar danken wij u voor uw vertrouwen met betrouwbaarheid en toewijding. Uw opdracht wordt onze opdracht, of u nu goederen dan wel personen vervoert, of nog andere specifieke noden hebt, met meer dan 10 000 beschikbare varianten.
Full Brake Control is een geïntegreerd veiligheidssysteem en ontwikkeld om een aanrijding te vermijden of de impact van een onvermijdbare aanrijding te minimaliseren. Het systeem herkent obstakels voor het voertuig en als een mogelijke aanrijding wordt gedetecteerd, zal het systeem de bestuurder waarschuwen en indien nodig een zelf een noodstop inzetten.
Rear Cross Path Detection maakt gebruik van radarsensoren om verkeer dat langs zij komt te detecteren wanneer er achteruit gereden wordt. Het helpt ongevallen tijdens het manoeuvreren te voorkomen.
Dit systeem neemt het automatisch van u over in noodsituaties, bijvoorbeeld wanneer u plots moet uitwijken voor een hindernis op de weg. Het ESC bewaakt parameters als de dwarsversnelling, de rijsnelheid, de bandengrip en de stuurwielhoek. Het verwerkt al die gegevens en stuurt indien nodig het motorkoppel en het remsysteem aan om het voertuig perfect stabiel te houden.
Het elektronische antirolsysteem is een nieuw ondersteunend systeem van het ESC. Bij hoge rijsnelheden vermindert de functie het risico op omkantelen. Bij lage snelheden beperkt de functie het overhellen in bochten.
Houdt de remmen nog even ingeschakeld wanneer men bergop vertrekt zodat het voertuig niet achteruitrolt, zonder dat de handrem gebruikt moet worden. Het systeem lost vervolgens de rem automatisch.
Dit in het ESC geïntegreerde systeem bewaakt tijdens het rijden de beladingsomstandigheden van het voertuig, in het bijzonder het gewicht en het zwaartepunt. Op basis van die parameters berekent het nieuwe afstellingen en drempelwaarden voor het ABS, het ASR, het ESC en het elektronische antirolsysteem zodat die altijd zo doeltreffend mogelijk werken.
Traction+ is een innoverende tractiecontrole die de grip verhoogt op gladde ondergronden. Als het ESC actief is en een van de aangedreven wielen weinig grip heeft, wordt motorkoppel afgeleid naar het wiel met de beste grip op de weg. Dat verbetert het weggedrag en garandeert een betere richtingsstabiliteit.
Maakt het mogelijk om hellingen met een hellingspercentage tot 50% af te rijden zonder het rem- of gaspedaal te bedienen, zodat u zich volledig op het sturen kunt concentreren.
Het Lane Departure Warning System kan bepalen wanneer het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten, ook in weersomstandigheden met beperkt zicht. Bij gevaar wordt de chauffeur visueel en met een geluidssignaal gewaarschuwd voor het mogelijke risico.
De verkeersbordherkenning ondersteunt de chauffeur door met behulp van de camera achter de voorruit verkeersborden met snelheidsbeperkingen en inhaalverboden te herkennen en ze weer te geven op het display in het dashboard.
Regelt het in- en uitschakelen van de grootlichten. Het systeem zorgt voor een maximaal zicht 's nachts en vermindert het risico op verblinding door tegenliggers automatisch te herkennen.
De regensensor schakelt de ruitenwissers in en regelt hun wissnelheid afhankelijk van de intensiteit van de regen. De lichtsensor activeert automatisch de dimlichten zodra er onvoldoende buitenlicht is.
Met de snelheidsregelaar kunt u een constante rijsnelheid instellen, die het systeem vervolgens automatisch aanhoudt. De snelheidsbegrenzer maakt het mogelijk een maximumsnelheid in te stellen, wat de veiligheid verhoogt en het risico op snelheidsovertredingen verkleint. Bij een inhaalmanoeuvre kan de chauffeur de ingestelde maximumsnelheid overschrijden door het gaspedaal volledig in te drukken.
Dit systeem controleert continu de bandendruk en signaleert eventuele drukverliezen op het instrumentenbord.
