De simulator geeft enkel een indicatieve schatting van de potentieel mogelijke besparingen als gevolg van een keuze voor een E-Ducato MH1 (medium wielbasis en laag dak), in vergelijking met de huidige wagen met een verbrandingsmotor van de gebruiker. De bekomen schatting is in geen geval een garantie voor de echte feitelijke besparingen. De homologatiewaarden van het energieverbruik van de E-Ducato MH1 (medium wielbasis en laag dak) vermeld in de simulator steunen op de WLTP-cyclus. Deze waarden worden gebruikt om een vergelijking te kunnen maken met de gegevens van verschillende wagens en kunnen niet representatief zijn voor feitelijke energiebesparingswaarden, die afhangen van meerdere factoren zoals rijstijl, wegtype, het weer, de staat van de weg, de toestand, de gebruikspatronen en de uitrusting van de wagen, enz. De gebruikers voeren onafhankelijk de gegevens in over het aantal kilometers, het wegtype, de energiekost, het verbruik van het huidige voertuig en het gewicht van de lading en FCA neemt hiervoor geen enkele verantwoordelijkheid. De schatting van de simulator van de besparingen kan verschillen, soms zelfs gevoelig, in functie van meerdere factoren zoals bijvoorbeeld rijstijl en omstandigheden, wegtype, weersomstandigheden, airco van het passagierscompartiment, staat van het voertuig, laadniveau en leeftijd van de batterij, enz. Vandaar dat FCA geen enkele verantwoordelijkheid neemt voor de accuraatheid en de betrouwbaarheid van de schatting van de potentiële besparingen die berekend worden met de simulator. FCA is niet verantwoordelijk voor enige beslissing tot de aankoop van een E-Ducato door gebruikers, gesteund op het resultaat verstrekt door de simulator. FCA is evenmin verantwoordelijk voor enige informatie over de E-Ducato MH1 (medium wielbasis en laag dak) verstrekt door de simulator.
