Full Brake Control
Das komplette Bremssteuerungssystem erfasst Hindernisse wie vorausfahrende Fahrzeuge und warnt den Fahrer vor unmittelbaren Gefahren. Es übernimmt sogar das Bremsen für Sie, falls Sie nicht rechtzeitig reagieren.
Seit mehr als 35 Jahren bedanken wir uns mit Zuverlässigkeit und Leidenschaft für Ihr Vertrauen. Ihre Herausforderungen machen wir zu unseren Herausforderungen, mit mehr als 10.000 verfügbaren Versionen, ganz gleich ob es um den Transport von Gütern oder Personen geht – oder um Ihre ganz individuellen zu lösende Aufgaben.
Das komplette Bremssteuerungssystem erfasst Hindernisse wie vorausfahrende Fahrzeuge und warnt den Fahrer vor unmittelbaren Gefahren. Es übernimmt sogar das Bremsen für Sie, falls Sie nicht rechtzeitig reagieren.
Der Totwinkel-Assistent erfasst mithilfe von Radarsensoren im hinteren Stossfänger herannahende Fahrzeuge, die nicht zu sehen sind, weil sie sich im toten Winkel von Rückspiegel und Aussenspiegel befinden.
Die Erkennung der hinteren Querstrasse erfasst mithilfe von Radarsensoren seitlich näher kommende Fahrzeuge beim Rückwärtsfahren. Sie hilft Unfälle beim Rangieren zu vermeiden.
Das System unterstützt den Fahrer in Notsituationen, z. B. bei plötzlichen Ausweichmanövern vor Hindernissen. Es überwacht elektronisch Seitenbeschleunigung, Geschwindigkeit, Bodenhaftung und Lenkausschlag. Bei Bedarf greift es in Motordrehmoment und Bremsanlage ein, bis das Fahrzeug die optimale Strassenlage erreicht.
Bei hoher Überschlagsgefahr wird ESC durch diese Stabilitätsfunktion zusätzlich unterstützt.
Beim Anfahren am Berg verhindert diese Vorrichtung ohne Einsatz der Handbremse – das Zurückrollen des Fahrzeugs.
Als Teil der ESC überwacht die adaptive Lastkontrolle während der Fahrt die Ladebedingungen, vor allem Gesamtmasse und Schwerpunktposition. Ändern sich diese Parameter, übermittelt das System die Werte an die Funktionen ABS, ASR und ESC, die auf diese Weise stets mit optimaler Effizienz eingreifen können.
Die innovative Traktionskontrolle sorgt auch auf schwierigen Terrains oder Bodenbelägen mit geringer Haftung für Antrieb. Bei zu niedriger oder fehlender Bodenhaftung eines Antriebsrades verringert das System das Durchdrehen. Das Antriebsmoment wird auf das Rad mit der höchsten Bodenhaftung übertragen. Auf diese Weise werden Richtungsstabilität und Lenkbarkeit des Fahrzeugs aufrechterhalten.
HDC ermöglicht Ihnen, Straßen mit bis zu 50 % Gefälle zu befahren. Da Sie dabei weder Brems- noch Gaspedal betätigen müssen, können Sie sich ganz auf die Lenkung konzentrieren.
Das LDWS bemerkt auch bei widrigen Witterungsverhältnissen und schlechter Sicht, ob Sie Ihre Fahrspur verlassen. Ein akustisches Signal warnt den Fahrer vor dem bevorstehenden Risiko.
Damit Sie Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbot nicht übersehen, zeigt das TSR Ihnen diese auftauchende Hinweisschilder auf dem Borddisplay an.
Schaltet das Fernlicht ein bzw. aus, um bei Nachtfahrten die Sicht zu erhöhen bzw. die Blendgefahr zu minimieren, indem es entgegenkommende Fahrzeuge automatisch erkennt.
Der Regensensor aktiviert bei zunehmendem Regen die Scheibenwischer und reguliert deren Geschwindigkeit.
Über die Cruise Control können Sie eine feste Fahrgeschwindigkeit einstellen. Der Speed Limiter minimiert Tempoüberschreitungen, indem er die Höchstgeschwindigkeit reguliert.
Das TPMS kontrolliert kontinuierlich den Reifendruck und zeigt eventuelle Druckverluste direkt auf dem Borddisplay an.
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