Contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Ce dispositif (proposé en option) surveille en permanence la pression des pneus et informe le conducteur d'une perte de pression directement sur l’affichage de bord.
Ce dispositif (proposé en option) surveille en permanence la pression des pneus et informe le conducteur d'une perte de pression directement sur l’affichage de bord.
Le correcteur électronique de la trajectoire (ESP) intervient dans les situations d’urgence, par exemple en cas de manœuvre soudaine pour éviter un obstacle. Il surveille l’accélération latérale, la vitesse, l’adhérence et l’angle de braquage. Il traite ensuite les données recueillies et, si nécessaire, régule le couple moteur ainsi que le système de freinage pour rétablir la parfaite stabilité du véhicule.
Ce système (proposé en option ou de série selon la finition) vous permet de fixer et de maintenir une vitesse « de croisière » constante.
Il s’agit d’un système innovant de contrôle de la traction qui permet d’améliorer la tenue de route du véhicule sur des surfaces glissantes. En présence de l’ESP, si l’une des roues motrices subit une perte d’adhérence, le système Traction+ transfère le couple à la roue qui présente la meilleure adhérence à la route. Cela améliore la maniabilité et garantit un meilleur contrôle directionnel. Il est disponible sur la motorisation 1.6 Multijet2 en 105 ou 120 ch.
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