Doblò Combi

Le véhicule idéal pour le transport de personnes et de marchandises.
Prix à partir de 15.810 € (hors TVA)
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Caractéristiques principales

Sièges
jusqu’à 5
Hauteur accrue
+ 25 cm avec le toit surélevé
Moteurs
essence et diesel

Doblò Combi

Extérieur

Découvrez le Doblò dans son intégralité
Vue à 360°
0° 360°

Accessoires

Personnalisez votre Doblò Combi avec des accesoires exclusifs Mopar®
Protections de seuils de portes
En polycarbonate avec logo Doblò.
Kit de barres de toit
En aluminium pour empattement court et long. Capacité de 70 kg (poids des barres compris).
Doublure de protection du coffre
Seulement pour les versions avec tablette rigide en option.
Protection pour seuil de coffre à bagages
En couleur noire et pliable.
Découvrez les services Mopar

Habitacle

Vue à 360° de la cabine du Doblò
Montez à bord

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Moteurs

« Meilleur de sa catégorie » en matière de tenue de route et de confort de conduite ; grâce à sa suspension Bi-link, à sa boîte de vitesses améliorée et à sa gamme de moteurs, le Doblò garantit une conduite souple et confortable dans toutes les conditions.

Sécurité

Démarrez chaque trajet sans tracas, grâce à l’integration des dispositifs de sécurité avancés.
TPMS
ESC
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
Traction+
TPMS
ESC
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
Traction+

TPMS

Le système surveille continuellement la pression des pneus et signale toute perte de pression sur l’écran de bord.

ESC

L’ESC intervient automatiquement dans les situations d’urgence, par exemple si vous devez faire un écart brusque pour éviter un obstacle. Il surveille l’accélération latérale, la vitesse, l’adhérence et l’angle de braquage. Il traite ces données et si nécessaire, régule le couple moteur et le système de freinage pour rétablir une stabilité parfaite.

Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse

Le régulateur de vitesse vous permet de régler et de maintenir une vitesse de croisière constante.

Traction+

Traction+ est un innovant système de contrôle de la traction qui améliore la motricité sur les surfaces glissantes. En conjonction avec l’ESC et en cas de faible adhérence de l’une des roues motrices, le système transfère le couple sur la roue ayant une meilleure prise. De cette façon, il améliore la maniabilité et garantit une meilleure stabilité de la direction.

Galerie

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